Afgelopen week een hoop gebeurd. Mijn Pre final check gevlogen met Mr. Thiele (D28) en die ging als een scheermes haha! Eindelijk voor mijn gevoel een goed beurtje gevlogen sinds een lange tijd, en dat voelt goed voor je eindexamen!
Vanochtend was het dan zover. 4 dagen stilgezeten, waar ik wel een beetje van baalde, want was er alweer half uit. Maar dan toch vanochtend vroeg aantreden om samen met 2 instructeurs de Piper arrow in te stappen. En dat voelde toch wel raar, beter gezegd, was doodzenuwachtig. Hoop strepen om je heen ineens :P Het vervelende vandaag was, dat het weer totaal niet mee zat. Op een gegeven moment moest ik 25 graden opsturen om recht te blijven vliegen. Hartstikke vervelend dus, vooral met approaches, waar je precies op je vliegpad moet blijven.
De vlucht ging kort gezegd slecht. Was totaal niet tevreden en heb toch ook best wel een beetje opgekloot voor mijzelf. Erg zonde dat de 28 lekker ging en dan de 29 zo slecht. Ik mag het weer natuurlijk niet de schuld geven, want je hebt het altijd zelf in de hand, maar toch was het geen prettige factor simpel gezegd.
Maaaaaaarrrrrrrr........
Acceptable Passed.
Dat is zeg maar niet super goed, maar wel binnen limieten. Dus ik zeg prima ! mijn 2e acceptable van de 10 checks totaal. Nog niks te klagen dus. en nog steeds geen extra beurtje gehad... dat zou wel erg gaaf zijn, zonder Dx naar de eindstreep!
Officieel nu instrument Rated, PPL Rated, nu alleen nog de commercial pilot license (CPL) halen en dan mag deze man weer naar huis ! maar laten we nog niet op de zaken vooruit lopen, want zo ver is het nog niet!
Maar zoals gezegd, het einde komt wel in zicht en daar ben ik blij om !
Mis jullie allemaal thuis !
Dikke kusjes en liefs van mij !
Lieve ouders, lief vriendinnetje, ik kom bijna weer thuis ! !
Verder even alle agressie eruit staan rammen vorige week :P gelukkig vlieg ik nog steeds beter dan als ik honkbal, btw leverde wel een leuke middag op (see below):
Lex,
BeantwoordenVerwijderenSuper, weer een Check binnen!!!!
Op naar de Eindstreep, nog even volhouden en dan je koffers pakken.
Liefs het Thuisfront