Niets zonder problemen natuurlijk....

Zoals onderstaande post al voorspeld moesten wij zondagochtend om 4 uur eruit om alle winden te berekenen. Om vervolgens erachter te komen dat je niet weg mag! Oftewel CANCEL....

Jammer, maar gelukkig kregen wij alle drie vandaag weer een nieuwe kans !

En ja hoor, vanochtend was het dan zover. Mijn laatste echte solo en ook direct de langste solo van ons traject. De S35. Deze solo staat bekend om zijn vele problemen altijd, en zoals verwacht, ging ook die van mij niet zonder slag of stoot!

Vanochtend weer vroeg uit de veren om een endorsement van een instructeur (toestemming om te vertrekken) te krijgen. Nu is de weg vrij om te gaan, sleutels gehaald en met 3 vliegtuigen achter elkaar aan naar Lake Havasu! Geweldig moment, samen de wolken induiken en op naar weer een nieuw avontuurtje samen!

Helaas halverwege de vlucht begonnen de problemen. Een uur onderweg met 120 kts en het eerste lampje begon al te branden "alternator inoperative". Een alternator is een soort dynamo die voor alle stroom in de kist zorgt. Denk hierbij aan alle lampen/radio's/GPS/transponder. Oftewel als je deze niet meer hebt, dan heb je een serieus probleem....

Natuurlijk als een gek proberen dat ding te resetten. Lukte niet. Emergency checklisten erbij gepakt. Ook dit had geen positief effect. Nu had ik nog maar 1 keuze, en dat was op de accu verder vliegen. Helaas zeggen ze dat je hier maar zo'n half uur op kan doorvliegen. En je raadt het al, ik moest nog 40 minuten naar bestemming ;)

Alle loads gereduced. Oftewel alle overbodige dingen uitgezet (lampen, comm2, vents). En doorvliegen op de accu. Ondertussen over de radio peter ingelicht, dat ik wel eens zonder radio kon binnenkomen daar! En gelukkig was de samenwerking in de lucht goed, elkaar even voorrang gegeven en volgas naar bestemming,

Eenmaal aangekomen bij het veld ging de "low voltage light" aan en de lichten begonnen al iets te knipperen. Oftewel precies optijd aangekomen! Hier de kist volgetankt en mijn kist daar in maintenance gezet. Dit kon wel eens een lange dag worden! En dat werd het ook ;) Gelukkig kregen we een auto mee van het bedrijf om daar eens even lekker rond te rijden! (zie foto's in mijn albums).

Helaas op een gegeven moment moesten de andere jongens toch terug! En zat ik daar nog op mijn kist te wachten. Maar toen mocht ik toch eindelijk weer terug naar huis. Helaas is de vraag dan maar weer of hij goed werkt ! En gelukkig deed hij dit ook.....

Klinkt misschien als een spannend verhaal, en dat was het ook wel even voor mij haha ;) Maar dit soort dingen horen erbij. Beter dit dan een forced landing in de bergen ergens daar!

Nu, op naar de examentrainingen voor mijn eindchecks VFR. De 43 en 44 checks!

Keeping in touch!